Al fin un poco de Color!!

Bueno amigos lectores del blog al fin puedo mostrarles un poco de color... si señores la cupecita ya tiene la primera mano de pintura roja que fue dada para sacar detalles (lo que explica las manchas blancas...), esta es la primera de varias manos que le daremos.... ya estamos mas cerca!!

Mas Masilla

Bueno gente seguimos con la masilla, ahora un poco de la blanca (plastica), los posos grosos ya fueron tapados con la masilla dura (talco industrial y resina), y les digo, me parece que esto va para rato... jeje.

No los aburro mas y les pongo unas fotos.

Las Entrañas

Para los que querian conocer el corazón de la coupé acá tengo algunas fotos del celebre 3 bancadas, les cuento que este motor fue diseñado allá por el año 1960 aprox... por el Ingeniero Aurelio Lampredi quien habia diseñado un motor 2.5 para ferrari que fue campeon del mundo en su momento... lo que confirma que la coupe tiene un corazón deportivo.... y que es pariente cercana de la ferrari...
El motorcito cuenta con unos 80 cv...
Espero que este motor este pronto rolando y rugiendo.

El tres bancadas...




En detalle... se puede ver el arbol de levas allá abajo

y los pistones mas abajo

Empieza el Proceso de Pintura

Con todas las cuentas saldadas y el trabajo terminado, nos podemos olvidar de la chapa... sabiendo que tenemos una buena base y que se enderezó lo mas que se pudo, es hora del reboque!! y si amigos la cupecita va a llevar un interesante reboque (o maquillaje para las damas).
Bueno sin mas que explicar les muestro unas fotos...

Masilla dura adelante y Blanda Atras

El otro costado

Mas Masilla

Ultimas reparaciones de chapa

Despues de los parches varios (hay mas pero me pareció aburrido poner un monton de fotos de parches)

Bueno estonces despues de los parches la unica reparacion de chapa que quedaba era el cambio de los zócalos para poder emprender el proceso de pintura...

Aca estan las fotos del cambiazo, aunque el Lito se tomo su tiempo para hacerlo.... pero todo bien lo importante es que las cosas se hagan, y se hagan bien.

Aca el zócalo antes de toda reparacion.... uf da miedo!

No solo por fuera es la cosa, por dentro tambien se pudre

Asi que después del cambio, mejoró algo ¿no?

Parches Varios

Tal como se remenda una prenda de ropa o se arregla la camara de una bici a veces los autos necesitan un emparachamiento..... bueno aca van algunos de los parches de la coupe.

Sobre el guardabarro delantero (prolijito ¿no?)

En el guardabarros trasero (fotografo con parkinson)

Dentro del guardabarros delantero (¿sera por que juntan barro?)

Hablando de motores

Ya que estamos hablando de motores les presento a las bielas y pistones del fiel tres bancadas...
las bielas estan pulidas y los pistones son originales de la coupe 1500, son pistones de alta o de cabeza bombé para mas compresion...jeje (las unicas difirencias que tiene la coupe con respecto a los otros Milquis son los pistones y un arbol de levas con mayor alzada y cruce).
Cuando esté terminado el motor prometo fotos.

Aqui los pistones Bombé

Las bielas pulidas